A、自2月16日至10月31日,汕頭以北處于熱帶期
B、自11月1日至2月15日,汕頭以北處于熱帶期
C、自4月16日至10月31日,汕頭以北處于熱帶期
D、自11月1日至4月15日,汕頭以北處于熱帶期
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A、船中處量至兩舷肋骨型線船中處量至兩舷肋骨型線
B、船中處量至兩舷肋骨型線船中處量至兩舷船殼外表面
C、船中處量至兩舷船殼外表面船中處量至兩舷肋骨型線
D、船中處量至兩舷船殼外表面船中處量至兩舷船殼外表面
A、載重線標志圓環(huán)外徑300mm,內徑260mm
B、載重線系船舶按其航行區(qū)域和季節(jié)而定的載重水線,分別以水平線段表示,勘劃在載重線圓環(huán)前方540mm處
C、載重線標志系由一圓環(huán)和一水平線相交組成,該水平線長450mm,寬20mm
D、載重線標志系由一圓環(huán)和一水平線相交組成,水平線厚度中心線過圓環(huán)中心
A、干舷計算書
B、門、窗布置圖
C、泄水孔、進水孔、排水孔布置圖
D、海損控制圖
A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、換證檢驗
A、2
B、4
C、8
D、12
最新試題
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
開工前,驗船師應對船廠開工建造及其檢驗的有關準備情況進行檢查和確認,具體有哪些項目?
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應配備哪些無線電設備?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設備工作情況,包括哪些檢查?
船底外部檢查的目的是什么?
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應申請附加檢驗?
一艘國內航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構依據(jù)相關規(guī)定應簽發(fā)哪些船檢證書?
對生活污水處理裝置的檢查應包括?
換證檢驗中,對生活污水處理裝置的檢查應包括?