A、中華人民共和國海事局
B、中國船級社
C、各省船檢機構(gòu)
D、實施檢驗機構(gòu)
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A、穩(wěn)性
B、干舷
C、強度
D、浮力
A、5
B、3
C、2
D、長期有效
A、4月16日至10月31日
B、11月1日至4月15日
C、2月16日至10月31日
D、11月1日至2月31日
A、4月16日至10月31日
B、11月1日至4月15日
C、2月16日至10月31日
D、11月1日至2月31日
A、后方
B、左方
C、前方
D、后方
最新試題
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進行扭轉(zhuǎn)振動試驗,測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點應(yīng)如何布置?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分數(shù)。
對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
船舶初次檢驗,對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
船底外部檢查的目的是什么?
什么情況下鍋爐應(yīng)進行附加檢驗?
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?