根據(jù)MLC公約,對于(),不能免除船東的責任。
Ⅰ.受雇海員在船上服務期間因工作而受傷;
Ⅱ.因船東的疏忽導致受雇海員的傷害;
Ⅲ.受雇海員的違章操作所致的傷害;
Ⅳ.受雇海員在接受雇用時已明確告知的疾病。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
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A、應禁止任何16歲以下的人員受雇、受聘或到船上工作。
B、體檢證書的最長有效期為兩年,船員低于18歲,體檢證書的最長有效期應為半年;色覺視力證書的最長有效期應為三年。
C、應禁止雇用或聘用18歲以下的海員從事可能損害其健康或安全的工作。
D、應禁止18歲以下的海員在夜間工作。
A、海員在上船工作之前要求持有有效的體檢證書,證明其健康狀況適合其海上履行的職責。
B、在緊急情況下,主管當局可以允許沒有有效體檢證書但持有最近過期體檢證書的海員上船工作,直至該海員在下一??扛弁ㄟ^檢查獲得體檢證書,所允許的期間不能超過3個月。
C、體檢證書的最長有效期為三年,色覺視力證書的最長有效期應為五年。
D、如果在航行途中某海員體檢證書到期,該證書應繼續(xù)有效至下一??扛?,但時間不能超過3個月。
A、除非海員經(jīng)過培訓或經(jīng)證明適任或者具備履行其職責的資格,并成功地完成了船上個人安全培訓,否則不得允許其在船上工作,按國際海事組織通過的強制性文件進行的培訓和發(fā)證應被視為滿足要求。
B、如果船東利用那些在公約不適用的國家或領土內設立的招募和安置服務機構,應保證這些服務機構符合規(guī)則的要求。
C、海員招募和安置服務機構應符合規(guī)則所規(guī)定的標準。
D、所有海員應能夠利用高效、充分和可靠的系統(tǒng)尋找船上就業(yè)的機會,對其收費不應超過規(guī)定的比例。
A、海員的就業(yè)條款和條件應在書面協(xié)議中加以規(guī)定并與守則中規(guī)定的標準一致,書面協(xié)議應在明確的法律上可執(zhí)行。
B、在與成員國國家法律和慣例相符合的范圍內,海員的就業(yè)協(xié)議應被理解為包括了任何適用的集體談判協(xié)議,其中的條款和條件不用征求海員的意見
C、公約在海員就業(yè)協(xié)議標準中針對海員就業(yè)協(xié)議的簽署、持有、標準格式以及細節(jié)、終止協(xié)議的期限等作了明確要求,船員簽字接受即可。
D、如果船東利用在公約適用的國家或領土內設立的招募和安置服務機構,就業(yè)協(xié)議應被理解為包括了任何適用的集體談判協(xié)議,船員可不用進行審閱。
根據(jù)MLC公約,各成員國應通過國家法律和條例及其他措施,為懸掛其旗幟的船舶規(guī)定()標準。
Ⅰ.職業(yè)安全;
Ⅱ.健康保護;
Ⅲ.防止事故;
Ⅳ.娛樂設施。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
最新試題
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船每一主豎區(qū)應至少存放()套消防員設備。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,救助艇應存放在適宜降落并回收的位置。處于()分鐘降落下水的持續(xù)準備使用狀態(tài)。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則為()。Ⅰ.一般不符合情況應在3個月內糾正;Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應記載在PSC檢查報告內;Ⅲ.嚴重不符合情況應采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施;Ⅳ.滯留船舶時,船舶檢驗部門負責通知船旗國主管當局,并采取相應的后續(xù)行動。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()總噸及以上客船應有一個船舶識別碼。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,下述缺陷處理的原則有誤的是()。
下列有關符合證明的敘述正確的是()。Ⅰ.DOC由締約國的主管機關負責審核與頒發(fā);Ⅱ.DOC應在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.符合證明的有效期為5年;Ⅳ.在DOC上應標明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
SOLAS公約第一章內容包括()①適用范圍②定義③檢驗④證書
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,沒搜必須使用的救生艇筏。應有1名()負責指揮,救生艇還應配1名副指揮。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,下列有關值班安排遵守的規(guī)則,說法正確的是()。①在安排值班人員時應考慮人員的資格或適合能力的局限性②船長輪機長和負責值班的高級船員應保持適當?shù)闹蛋啵⒆钣行У氖褂每捎觅Y源,如信息裝備設備和其他人員③所有值班人員應適當?shù)膩碇凉ぷ髡狙b備裝備的信息④對安全而采取的行動產(chǎn)生任何懷疑時,值班人員應毫不猶豫通知船長輪機長附則值班的高級船員
按照要求,破損控制圖應標明()。①各層甲板水密艙室的界限②貨倉的水密艙室界限③界線上的開口關閉方法控制位置④扶正傾斜位置