等促動(dòng)力的領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是簡單非平衡式制動(dòng)器。

如果摩擦片磨損到發(fā)出了警告音，則應(yīng)將（）整套更換。

當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力大于附著力時(shí)，汽車將（）。

汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)的目的，就是要達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)力，使車輪滑移率保持在10％左右的最佳的狀況。

下列幾種形式的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)當(dāng)中，（）僅用在駐車制動(dòng)上。

現(xiàn)在很多汽車的制動(dòng)器都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，它可以保證制動(dòng)器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)一般是指對(duì)汽車（）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。

ESP橫向加速度傳感器主要用來監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的（）。

走合維護(hù)的維護(hù)周期為新車（）以內(nèi)。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)主要用到（）。