A.使機(jī)車蛇穩(wěn)增大曲線通過(guò)能力減小
B.使曲線通過(guò)性能增大蛇穩(wěn)減小
C.使機(jī)車蛇穩(wěn)和曲線通過(guò)性能均得到增強(qiáng)
D.垂向緩和振動(dòng)對(duì)橫向不起作用
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A.2點(diǎn)
B.3點(diǎn)
C.4點(diǎn)
D.6點(diǎn)
A.牽引桿裝置
B.心盤
C.旁承
D.橫動(dòng)裝置
A.牽引電動(dòng)機(jī)
B.旁承
C.軸箱
D.軸箱拉桿
A.固定
B.活動(dòng)
C.不受力
D.潤(rùn)滑
A.無(wú)導(dǎo)框
B.有導(dǎo)框
C.拉桿式
D.同軸式
最新試題
試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是（）的可靠保證。
對(duì)新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員，要將從業(yè)人員通用安全措施納入（）安全教育內(nèi)容，通過(guò)安全教育經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
為了保證電氣線路的安全運(yùn)行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時(shí)的負(fù)載電流稱為安全電流。
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。
機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元，應(yīng)列為（）事故。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告，組織有關(guān)人員滅火。
各類試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行，（）及以上講行試驗(yàn)時(shí)，必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。
下列做法不正確的是（）。
人體對(duì)（）以下的工頻電流一般是沒有感覺的。
機(jī)車大破1臺(tái)，未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般（）事故。