A.氣缸套磨耗過(guò)大
B.噴油器噴油過(guò)多
C.燃油無(wú)壓力
D.氣缸套有砂眼、裂紋
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A.氣缸套磨耗過(guò)大
B.噴油器噴油過(guò)多
C.燃油無(wú)壓力
D.燃油中有水
A.石棉墊
B.密封膠圈
C.法蘭
D.鐵皮墊
A.沒(méi)有
B.有1條
C.有2條
D.有6條
A.干式
B.濕式
C.封閉式
D.開(kāi)放式
A.沒(méi)有
B.有1條
C.有2條
D.有6條
最新試題
人體對(duì)()以下的工頻電流一般是沒(méi)有感覺(jué)的。
當(dāng)電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時(shí),必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施,其電路必須與大地絕緣。
各類(lèi)試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行,()及以上講行試驗(yàn)時(shí),必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。
在距地面()米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
設(shè)備對(duì)地電壓在()伏以上時(shí),操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
機(jī)車(chē)大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
社會(huì)主義職業(yè)道德是人類(lèi)社會(huì)職業(yè)發(fā)展的新階段,它()地繼承了歷史上職業(yè)道德傳統(tǒng)中有價(jià)值因素。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線(xiàn)事故時(shí),不得進(jìn)入斷線(xiàn)落點(diǎn)()范圍內(nèi)。