A.60km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h
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A.60km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h
A.22.5t
B.22.5×(1±3%)t
C.23×(1±3%)t
D.(23+2)t
A.1470kW
B.2427kW
C.2940kW
D.3680kW
A.電機(jī)啟動(dòng)
B.液壓?jiǎn)?dòng)
C.惰性啟動(dòng)
D.復(fù)合啟動(dòng)
A.120km/h
B.132km/h
C.160km/h
D.170km/h
最新試題
其他人員及其攜帶的非絕緣物件,在任何情況下,與帶電體必須保持()m安全距離,預(yù)防人員觸電。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
各類(lèi)試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行,()及以上講行試驗(yàn)時(shí),必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。
機(jī)車(chē)大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
機(jī)車(chē)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
機(jī)車(chē)交車(chē)試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元,應(yīng)列為()事故。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動(dòng)協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。
職業(yè)在社會(huì)生活中,主要體現(xiàn)出()三方面要素。
()填寫(xiě)在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。