A.鐵道部
B.鐵路局
C.機(jī)務(wù)段
D.檢修車間
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A.機(jī)務(wù)段驗(yàn)收室
B.檢修部門
C.運(yùn)用車間
D.技術(shù)科
A.檢修記錄簿
B.機(jī)統(tǒng)—28
C.機(jī)統(tǒng)—6
D.臨修登記簿
A.程序化
B.信息化
C.文明化
D.機(jī)械化
A.檢修工藝
B.機(jī)統(tǒng)—28
C.機(jī)統(tǒng)—6
D.機(jī)統(tǒng)—28和機(jī)統(tǒng)—6
A.90%
B.80%
C.60%
D.50%
最新試題
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。
設(shè)備對地電壓在()伏以上時(shí),操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車安全時(shí),應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號(hào)。夜間無紅色燈光時(shí),白色燈光()。
下列做法不正確的是()。
人體對()以下的工頻電流一般是沒有感覺的。
各類試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行,()及以上講行試驗(yàn)時(shí),必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。
機(jī)車大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。