單項選擇題國產(chǎn)調(diào)機、小運轉(zhuǎn)電力機車每()進行一次大修。
A.8~10年
B.10~12年
C.12~14年
D.不少于15年
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1.單項選擇題機車檢修周期不應(yīng)根據(jù)機車()確定。
A.實際技術(shù)狀態(tài)
B.走行公里
C.間隔時間
D.使用時間
2.單項選擇題機車小、輔修范圍內(nèi)的主要工作的具體項目由()在小、輔修范圍中確定。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.機務(wù)段
D.檢修車間
3.單項選擇題機車中修范圍內(nèi)的主要工作的具體項目由()在中修范圍中確定。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.機務(wù)段
D.檢修車間
4.單項選擇題機車在檢修工作中,配件互換范圍由()確定。
A.鐵道部
B.鐵路局
C.機務(wù)段
D.檢修車間
5.單項選擇題圍殲機破是一個系統(tǒng)工程,()是機車質(zhì)量保證體系的主體。
A.機務(wù)段驗收室
B.檢修部門
C.運用車間
D.技術(shù)科
最新試題
機車交車試驗時造成大部件報廢,直接經(jīng)濟損失150萬元,應(yīng)列為()事故。
題型:單項選擇題
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護措施的情況下,任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時,不得進入斷線落點()范圍內(nèi)。
題型:單項選擇題
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
題型:單項選擇題
加強鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
題型:單項選擇題
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時禁止坐人。
題型:單項選擇題
試驗設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。
題型:單項選擇題
機車大破1臺,未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般()事故。
題型:單項選擇題
上、下機車須()機車,站穩(wěn)抓牢。禁止與機車車輛搶越線路和上、下移動的機車車輛。
題型:單項選擇題
穿越有電線路搬運梯車時,必須()。
題型:單項選擇題
()填寫在“機統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。
題型:單項選擇題