A.系統(tǒng)暫停工作，檢查故障
B.關(guān)閉電源然后再次重新啟動(dòng)單元
C.更換相關(guān)模塊
D.在故障未查清楚前，停止系統(tǒng)工作
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A.系統(tǒng)程序
B.電池使用時(shí)間
C.參數(shù)設(shè)定值
D.日期時(shí)間
A.分布式處理單元
B.集控室操作面板
C.值班操作系統(tǒng)
D.便攜式操作站
A.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
B.操作面板和操作界面
C.DPU模塊
D.系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)
在K-Chief 500檢測與報(bào)警系統(tǒng)的操作面板上，點(diǎn)擊分組按鈕 “ME AUTO SHD”，將顯示的內(nèi)容包括（）。
①過去報(bào)警狀態(tài)；
②參數(shù)值；
③報(bào)警點(diǎn)的報(bào)警編號(hào)；
④當(dāng)前報(bào)警狀態(tài)；
⑤報(bào)警設(shè)定值；
⑥參數(shù)名稱。
A.②③④⑥
B.②③④⑤
C.①③⑤⑥
D.②④⑤⑥
A.歷史報(bào)警
B.分組報(bào)警
C.顯示當(dāng)前報(bào)警的匯總列表
D.顯示以前發(fā)生的警報(bào)
最新試題
在AC C20安全保護(hù)系統(tǒng)中，自動(dòng)停車項(xiàng)目均可通過ACP屏幕操作將其設(shè)置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類型，一般情況下超速停車和主機(jī)滑油低壓應(yīng)分別設(shè)為（）。
Autochief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）的顯示窗口，可以顯示（）的內(nèi)容。
AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，啟動(dòng)封鎖功能不包括（）。
在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，對(duì)主機(jī)轉(zhuǎn)速控制描述錯(cuò)誤的是（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分別是（）。
在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)“READY FOR START”燈亮?xí)r，表明（），主機(jī)可以啟動(dòng)。①主機(jī)突然停車故障已復(fù)位；②啟動(dòng)空氣壓力低；③主啟動(dòng)閥打開；④轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)正常；⑤盤車機(jī)嚙合；⑥無三次啟動(dòng)失敗故障。
（）不是Auto chief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）顯示窗口顯示的內(nèi)容。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺(tái)操作時(shí)，首先（），這將使集控室和駕駛臺(tái)車鐘上“Bridge” 按鈕的LED閃光且使蜂鳴器響，然后在駕駛臺(tái)按下“Bridge”按鈕，兩地的“Bridge”按鈕的LED變?yōu)槠焦猓曳澍Q器停響。
AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)，若在主機(jī)運(yùn)行中按下“應(yīng)急停車”按鈕，主機(jī)將立即停車，其復(fù)位方法是（）。
關(guān)于“可變氣缸切換（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正確的說法是（）。①當(dāng)主機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速都比較低時(shí)，可將主機(jī)的工作氣缸分為兩組，按照時(shí)間順序輪流工作；②從主機(jī)啟動(dòng)直至穩(wěn)定運(yùn)行期間，氣缸切換功能將被屏蔽；③若“取消限制”按鈕被按下，或者主機(jī)轉(zhuǎn)速偏差超出預(yù)定范圍，則所有氣缸將同時(shí)工作；④此功能的目的是保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn)；⑤此功能可以實(shí)現(xiàn)主機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制。