單項選擇題

關(guān)于“可變氣缸切換(Cylinder cut Out,CCO)”功能,正確的說法是()。
①當主機的負荷和轉(zhuǎn)速都比較低時,可將主機的工作氣缸分為兩組,按照時間順序輪流工作;
②從主機啟動直至穩(wěn)定運行期間,氣缸切換功能將被屏蔽;
③若“取消限制”按鈕被按下,或者主機轉(zhuǎn)速偏差超出預(yù)定范圍,則所有氣缸將同時工作;
④此功能的目的是保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負荷情況下的運轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn);
⑤此功能可以實現(xiàn)主機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制。

A.①②③④
B.②③⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤


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1.單項選擇題在AUTO C20主機遙控系統(tǒng)中,設(shè)置“可變氣缸切換(CCO)”的主要目的是()。

A.保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負荷情況下,能夠?qū)⒅鳈C功率減半
B.保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負荷情況下,能夠?qū)⒅鳈C功率減去1/3
C.保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負荷情況下的運轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn)
D.保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負荷情況下運轉(zhuǎn)時能夠減少功率

3.單項選擇題在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,一旦控制系統(tǒng)失電,()。

A.主機立即停機
B.主機轉(zhuǎn)速降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
C.伺服馬達將被鎖定在當時的位置,使主機以當時的輸出油量繼續(xù)工作
D.主機安保單元將發(fā)出SLOW DOWN或SHUTDOWN信號

4.單項選擇題AC C20主機遙控系統(tǒng),若在主機運行中按下“應(yīng)急停車”按鈕,主機將立即停車,其復(fù)位方法是()。

A.再按一次停車按鈕
B.將車鐘手柄回零
C.再按一次停車按鈕,并將車鐘手柄回零
D.主機停車后將自動復(fù)位

5.單項選擇題在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中,對主機轉(zhuǎn)速控制描述錯誤的是()。

A.DGU通過CAN網(wǎng)絡(luò)和RS422接口接收轉(zhuǎn)速測量信號
B.DGU通過CAN網(wǎng)絡(luò)接收操作手柄發(fā)出的手柄設(shè)定轉(zhuǎn)速
C.DGU控制輸出通過RS422/485通信送給測量單元
D.調(diào)速系統(tǒng)的伺服控制單元設(shè)置了對伺服馬達的剎車功能

最新試題

AC C20系統(tǒng)的自動降速是由()在網(wǎng)絡(luò)通信的配合下完成的。

題型:單項選擇題

在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮,則目前主機的狀態(tài)是()。

題型:單項選擇題

AC-C20遙控系統(tǒng)中,從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺操作時,首先(),這將使集控室和駕駛臺車鐘上“Bridge” 按鈕的LED閃光且使蜂鳴器響,然后在駕駛臺按下“Bridge”按鈕,兩地的“Bridge”按鈕的LED變?yōu)槠焦?,且蜂鳴器停響。

題型:單項選擇題

在主機遙控系統(tǒng)控制功能中,啟動失敗報警的內(nèi)容包括()。①慢轉(zhuǎn)失??;②三次啟動時間過長;③三次啟動失?。虎芤淮螁邮?;⑤一次啟動時間過長;⑥啟動失敗。

題型:單項選擇題

在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中,SETP和ACT分別是()。

題型:單項選擇題

Autochief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)的顯示窗口,可以顯示()的內(nèi)容。

題型:單項選擇題

AC C20主機遙控系統(tǒng)中,啟動封鎖功能不包括()。

題型:單項選擇題

在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,當“READY FOR START”燈亮?xí)r,表明(),主機可以啟動。①主機突然停車故障已復(fù)位;②啟動空氣壓力低;③主啟動閥打開;④轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)正常;⑤盤車機嚙合;⑥無三次啟動失敗故障。

題型:單項選擇題

在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速傳感器模塊RPME的輸出信號無法()。

題型:單項選擇題

在AC C20主機遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上,按下“Cancel Limits(取消限制)”按鈕后,能()。

題型:單項選擇題