A. 召開本次航次航行、作業(yè)海區(qū)情況分析會(huì)
B. 對(duì)本航次航海圖書資料和船舶證書進(jìn)行檢查
C. 制定本航次操縱、避碰、防臺(tái)風(fēng)、防火和海難應(yīng)急預(yù)案
D. 進(jìn)行安全交底和技術(shù)交底
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A. 巖層裂隙水
B. 地面水滲透
C. 大氣降雨形成的徑流
D. 水管爆裂
A.木材
B.金屬支架
C.混凝土
D.錨桿
A. 鑿巖
B. 爆破裝巖
C. 支架
D. 采樣
A. 壓入式通風(fēng)
B. 抽出式通風(fēng)
C. 自然通風(fēng)
D. 混合式通風(fēng)
A. 即起炸藥
B. 猛性炸藥
C. 緩性炸藥
D. 混合炸藥
最新試題
坑道編錄前,施工人員應(yīng)根據(jù)編錄要求,將礦體、斷層及其它重要地質(zhì)體出露地段的坑壁上的巖石粉塵刷洗干凈,露出完整的基巖,以確保觀察的清晰和準(zhǔn)確。
開鉆前,機(jī)臺(tái)(井隊(duì))應(yīng)將鉆孔(井)地質(zhì)編錄所需的各種物資,包括巖礦心裝具和用于巖礦心編號(hào)的書寫工具、材料等準(zhǔn)備好,沒有足夠的巖心箱不得開鉆。
鉆探工程的目的是驗(yàn)證、追索、控制礦(化)體在深部賦存的規(guī)模、形態(tài)、產(chǎn)狀、厚度和有用組分的變化;調(diào)礦(化)體之間、礦(化)體與地層、構(gòu)造、巖漿巖的相互關(guān)系,為進(jìn)一步勘查、坑道掘進(jìn)和礦山建設(shè)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)依據(jù)。
根據(jù)樣品內(nèi)、外檢管理規(guī)定,內(nèi)檢()進(jìn)行一次。
固體礦產(chǎn)勘查地質(zhì)資料綜合整理綜合研究“三結(jié)合”原則即室內(nèi)與室外結(jié)合,點(diǎn)(工程點(diǎn)、礦點(diǎn)、礦體和礦段等)與面(剖面、平面、礦床、礦區(qū)和區(qū)域)結(jié)合,宏觀與微觀結(jié)合。
坑道方向改變后,坑壁上巖礦層的傾角線、頂板上的走向線在繪圖時(shí),方向和角度都有變化,出現(xiàn)巖石花紋不連續(xù),可用()在轉(zhuǎn)向處分開。
在具體編錄中,文字記錄和圖均要求對(duì)圖上寬度()1mm、長(zhǎng)度大于3mm的地質(zhì)體進(jìn)行劃分。
根據(jù)礦體的揭露情況及坑壁的平整情況,一般在首選壁的腰線()位置布樣。
采用米·克/噸值圈定礦體時(shí)可以外推(以米·克/噸值圈定的薄脈型礦體除外)。
穿脈坑道取樣一般在同一坑壁腰線上連續(xù)采取,礦化不均勻的應(yīng)在兩壁腰線上同時(shí)采取。