審核員在項(xiàng)目經(jīng)理部審核時(shí)，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目的柱主筋采用電渣壓力焊，梁主筋采用直螺紋套筒連接。項(xiàng)目部提供了特殊過(guò)程確認(rèn)記錄，顯示對(duì)原材料、工藝、設(shè)備、操作人員等均已確認(rèn)，符合要求。但審核員進(jìn)一步要求項(xiàng)目部提供正式直螺紋套筒連接前的工藝檢驗(yàn)報(bào)告時(shí)，項(xiàng)目部卻未能提供。 根據(jù)以上場(chǎng)景，從以下選擇項(xiàng)中選擇不符合GB/T50430 標(biāo)準(zhǔn)條款的最適宜答案（）

施工企業(yè)應(yīng)將分包工程的管理過(guò)程納入質(zhì)量管理體系，確保分包工程符合相關(guān)要求。

某施工單位在某居民區(qū)承建一工程施工項(xiàng)目，下列關(guān)于施工單位夜間施工的說(shuō)法正確的是（）。

重要過(guò)程是指對(duì)工程結(jié)構(gòu)安全與使用功能產(chǎn)生重要影響的施工過(guò)程，包括（）等。

審核員審核某工程地下室底板抗?jié)B混凝土澆筑結(jié)果，發(fā)現(xiàn)未能對(duì)連續(xù)的底板一次澆筑完成，留茬處未設(shè)混凝土止水帶的情況，相關(guān)人員解釋因道路出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?，混凝土?chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不能到達(dá)直至澆筑中斷，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)：“沒(méi)想到會(huì)有這么嚴(yán)重的堵車(chē)，當(dāng)然也沒(méi)有準(zhǔn)備止水材料”。 根據(jù)以上場(chǎng)景，從以下選擇項(xiàng)中選擇不符合GB/T50430 標(biāo)準(zhǔn)條款的最適宜答案（）

經(jīng)驗(yàn)收不合格的工程材料、構(gòu)配件和設(shè)備，項(xiàng)目應(yīng)采?。ǎ┑拇胧?，防止其可能的誤用。

判定一般項(xiàng)目合格與否，一般是以總檢查點(diǎn)數(shù)的80%（混凝土保護(hù)層為90%）的合格點(diǎn)率為界定，但若個(gè)別檢查點(diǎn)實(shí)際超出允許偏差值的50%（鋼結(jié)構(gòu)為20%），也應(yīng)直接判為不合格。

應(yīng)對(duì)已發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的原因進(jìn)行分析，并制定和實(shí)施應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的措施。

施工企業(yè)在確認(rèn)工程施工項(xiàng)目具備開(kāi)工條件后，應(yīng)向監(jiān)理方或發(fā)包方申領(lǐng)施工許可證，經(jīng)批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。

工程變更的原因一般主要有（）方面。