船舶運輸有毒液體物質對海洋資源或人類健康產(chǎn)生危害的類別是A。

MARPOL公約定義的油類是指包括原油、燃料油、油泥油渣和煉制品在內的任何形式的油性物質。

為了取得《油污處理證明》，要做好哪些工作？

附則I有關含油機艙艙底水的排放規(guī)定：①含油污水不是來自（）的艙底，也未混有（）；②船舶不在（）  區(qū)域之內；③船舶正在（）途中； ④未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過（）ppm；⑤船上所設符合本公約附則要求的（）、（）、（）或（）正在運行。

船舶對海洋污染的特點是：①（）；②（）； ③（）。

垃圾管理計劃應用本船船員（）編寫，其內容包括垃圾（）、（）、（）和（）程序。垃圾記錄薄每項應由 （）簽字，每記完一頁應由（）簽字。沒項記錄的內容應用（）和（）或（）書寫。

簡述船舶對海洋環(huán)境和大氣環(huán)境的主要污染源。

MARPOL公約附則VI對燃油含硫量的限制標準：船上使用的任何燃油的硫含量不應超過（）m/m；在波羅的區(qū)域和SOx控制區(qū)至少滿足：①處于船上使用的燃油硫含量不超過（）m/m或者②采用主管機關認可的處理裝置使SOx排放量不大與（）。

簡述船上油污應急計劃的主要內容。

按公約規(guī)定，船上油污應急計劃應至少每半年檢查一次，收集有關資料，修改附錄中有關信息資料。