所有船舶均應按規(guī)定配置“油類記錄薄”，該薄記完最后一頁應留船5年以備檢查。

MARPOL公約附則VI關(guān)于NOx排放標準：①當柴油機轉(zhuǎn)速小于130r/min，NOx排放率（）g/kwh；②當130r/min≤n（轉(zhuǎn)速）＜2000r/min，排放率≤（）g/kwh； ③當n≥2000r/min，排放率≤（）g/kwh。

附則IV關(guān)于生活污水排放的規(guī)定：在距最近陸地（）nmile以外，排放生活污水需經(jīng)由主管機關(guān)批準的設備 （）和（）；或在（）nmile以外排放未經(jīng)（）和 （）的生活污水。排放時不能將集污艙中儲存的生活污水頃刻排光，而且應以不小于（）節(jié)的航速在航行途中，以（）排放速率進行排放。

附則I有關(guān)含油機艙艙底水的排放規(guī)定：①含油污水不是來自（）的艙底，也未混有（）；②船舶不在（）  區(qū)域之內(nèi)；③船舶正在（）途中； ④未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過（）ppm；⑤船上所設符合本公約附則要求的（）、（）、（）或（）正在運行。

按MARPOL公約要求，凡100總噸及以上的船舶均應備有主管機關(guān)批準的《船上油污應急計劃》。

海損溢油事故應急反應時，最優(yōu)先考慮的是保證（），并采?。ǎ?。

溢油應變警報信號是兩長兩短聲。

船舶對海洋污染的特點是：①（）；②（）； ③（）。

垃圾管理計劃應用本船船員（）編寫，其內(nèi)容包括垃圾（）、（）、（）和（）程序。垃圾記錄薄每項應由 （）簽字，每記完一頁應由（）簽字。沒項記錄的內(nèi)容應用（）和（）或（）書寫。

簡述船舶對海洋環(huán)境和大氣環(huán)境的主要污染源。