STCW公約規(guī)定，每個(gè)申請(qǐng)主推進(jìn)動(dòng)力裝置（）kw或以上海船輪機(jī)值班高級(jí)船員應(yīng)：年齡不小于（）周歲；具備不少于（）個(gè)月的輪機(jī)部海上服務(wù)資歷；已完成至少（）個(gè)月的認(rèn)可的教育和培訓(xùn)，其中包括在認(rèn)可的   （）上載明的船上培訓(xùn)，達(dá)到規(guī)定的（）標(biāo)準(zhǔn)，并且在培訓(xùn)教育和培訓(xùn)中應(yīng)包括輪機(jī)高級(jí)船員職責(zé)的機(jī)械和電氣車間（）的培訓(xùn)。

輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)保證將值班時(shí)擬進(jìn)行的（）、（）或（）等通知負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員。對(duì)于擬處理的并屬于值班責(zé)任內(nèi)的所有機(jī)器，負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員應(yīng)負(fù)責(zé)其（）、（）和（），并將已進(jìn)行的所有工作記錄下來(lái)。

試述STCW78/95公約有關(guān)值班一般原則。

駕駛臺(tái)的所有命令應(yīng)（）。對(duì)主推進(jìn)裝置的（）和（）應(yīng)做好記錄，除非主管機(jī)關(guān)認(rèn)為由于特定船舶的尺度或特性使這種記錄行不通。負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員應(yīng)確保主推進(jìn)裝置的控制裝置在（）操作時(shí)，不論是在 （）狀態(tài)還是在（）狀態(tài)，均不間斷地有人值守。

我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，船長(zhǎng)應(yīng)采取有效措施防止疲勞操作。所有參加值班的船員在24h內(nèi)必須有至少（）h的休息時(shí)間。休息時(shí)間可以分開(kāi)，但不超過(guò)（） 時(shí)間，其中一段時(shí)間至少有（）h。10h的最短休息時(shí)間可以降到不少于連續(xù)的（）h，但這種降低不得超過(guò)（）天，并且7天內(nèi)不少于（）h休息。在（）、（）及（）情況下可不必如此。

STCW公約規(guī)定，負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員如有任何理由認(rèn)為接班的高級(jí)船員顯然不能有效旅行其職責(zé)，應(yīng)首先報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)后方可交班。

我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，在進(jìn)行一切預(yù)防保養(yǎng)、損害控制或維修工作時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)至少與負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)工作的輪機(jī)員在哪幾方面合作？

我國(guó)規(guī)定，對(duì)偽造、變?cè)臁⑼扛?、買賣、租借、轉(zhuǎn)讓、冒用適任證書的，海事局可吊銷 （），并處以不超過(guò)非法所得（）倍，但最高不超過(guò)（）元的罰款，沒(méi)有違法所得的，可并處以不超過(guò)（）元的罰款。

在辦理甲板或輪機(jī)值班的交接班時(shí)如正在進(jìn)行重要操作，除非（）或（）另有指令外，該操作應(yīng)由（）完成。

STCW公約對(duì)在開(kāi)敞錨地或?qū)嶋H上“在海上”的情況下負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員有何規(guī)定？