集裝箱海運提單通常由（）或（）簽發(fā)。

FCL 由（）負責裝箱，（）負責施封，（）制作裝箱單。

一般輪胎吊跨度為（）列集裝箱和（）條車道。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。

無船承運人等于貨運代理人。

集裝箱碼頭的特點主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

無船承運人既是托運人又是承運人。

集裝箱碼頭和各相關(guān)方箱貨交接點是（）。

提單只適用于（）運輸。

卸船時，發(fā)現(xiàn)箱殘，由（）與（）和（）一起驗殘。