A.隧道地壓
B.地面建（構(gòu)）筑物
C.巖層應(yīng)力
D.巖石強(qiáng)度、硬度及裂隙
E.涌水狀態(tài)
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A.破巖機(jī)構(gòu)
B.巖渣裝運(yùn)機(jī)構(gòu)
C.模板臺(tái)車(chē)
D.吸塵、通風(fēng)裝置
E.推進(jìn)機(jī)構(gòu)
A.始發(fā)
B.正常掘進(jìn)
C.接收
D.穿越環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源
E.穿越不良地質(zhì)
A.反轉(zhuǎn)螺旋出土器
B.液壓缸分組控制
C.使用仿形刀適量超挖
D.反轉(zhuǎn)刀盤(pán)
E.降低千斤頂壓力
A.混凝土應(yīng)從兩側(cè)邊墻向拱頂、由下向上依次分層對(duì)稱(chēng)澆筑
B.鋼架在初噴混凝土前安裝
C.仰拱初期支護(hù)應(yīng)隨開(kāi)挖及時(shí)施作
D.噴射混凝土施工宜采用潮噴工藝
E.拱、墻混凝土應(yīng)采用先拱后墻澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)置在拱腳以下300mm處
A.地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)
B.電磁波反射法
C.彈性波反射法
D.地震波反射法
E.地質(zhì)調(diào)查法
最新試題
基槽土方開(kāi)挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。
在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí)，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
由于地下空間的開(kāi)發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。
明挖基坑土方開(kāi)挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下（）m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。
TBM工法中，排水處理是極其重要的，以下有關(guān)排水處理說(shuō)法有誤的是（）。