A.1
B.1.5
C.0.5
D.2
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A.地層變形
B.地下水位突變
C.地應(yīng)力釋放
D.地下陷空
A.70%
B.75%
C.80%
D.100%
A.位于掌子面的TBM浸水,將會(huì)產(chǎn)生不可預(yù)料的事故
B.因此排水設(shè)備要有足夠的處理能力,避免后續(xù)增設(shè)雙
C.TBM的后續(xù)臺(tái)車(chē)上應(yīng)設(shè)置排水槽
D.開(kāi)挖過(guò)程中不能依靠自然排水時(shí),就應(yīng)采取強(qiáng)制排水
A.敞開(kāi)式
B.單護(hù)盾
C.三護(hù)盾
D.雙護(hù)盾
A.初期支護(hù)
B.TBM前推
C.管片外灌漿
D.二次襯砌
最新試題
TBM隧道防水的根本在于()。
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中,可用于中距離預(yù)報(bào)的是()。
明挖基坑土方開(kāi)挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為()等環(huán)節(jié)。
關(guān)于地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法,正確的有()。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
TBM施工流程中,完成全斷面開(kāi)挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。