A.相對波速
B.波速
C.船首向與波向的交角,簡稱波向角
D.時間
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對船舶安全有威脅的搖擺是();改變航向和船速,可以改變船舶的搖蕩程度。
①橫搖;
②縱搖;
③垂蕩
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.縱蕩和橫搖
B.橫蕩和縱搖
C.垂蕩和首搖
D.首搖和縱搖
A.縱蕩和橫搖
B.橫蕩和縱搖
C.垂蕩和首搖
D.首搖和縱搖
A.縱蕩和橫搖
B.橫蕩和縱搖
C.垂蕩和首搖
D.首搖和縱搖
分道通航制和船舶交通管制區(qū)域及其附近水域船舶操縱的注意事項有()。
①備車航行,以便隨時控制航速,根據(jù)情況加派瞭頭;
②近岸航行應(yīng)減速,防止浪損;
③檢查船舶操舵系統(tǒng)、聲光信號設(shè)備、助航儀器是否正常,以確保安全;
④嚴(yán)格遵守分道通航制和船舶交通管制區(qū)域及其附近水域的各種航行規(guī)定
A.②③④
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
最新試題
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定