船舶動(dòng)力裝置中的甲板機(jī)械,主要包括()。
①舵機(jī);
②錨機(jī);
③絞纜機(jī);
④起貨機(jī);
⑤開關(guān)艙蓋機(jī)械;
⑥吊艇機(jī)及舷梯升降機(jī)
A.①②③④⑤
B.②③④⑤
C.③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
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船舶動(dòng)力裝置中的甲板機(jī)械保證()所設(shè)置的機(jī)械設(shè)備。
①船舶航向;
②停泊;
③裝卸貨物
A.②③④⑤⑥
B.①②③
C.①②
D.①③
船舶動(dòng)力裝置中的輔助管系,主要包括()。
①壓載系統(tǒng);
②艙底水系統(tǒng);
③消防系統(tǒng);
④日用海淡水系統(tǒng);
⑤通風(fēng)系統(tǒng);
⑥空調(diào)系統(tǒng)和冷藏系統(tǒng)"
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.②③④⑤⑥
D.③④⑤⑥
船舶動(dòng)力裝置中的輔助管系為(),也稱船舶管系。
①船舶平衡;
②穩(wěn)性;
③人員生活;
④安全服務(wù)的管路系統(tǒng)
A.①②
B.②③
C.②③④
D.①②③④
船舶動(dòng)力裝置中為推進(jìn)裝置和輔助裝置服務(wù)的管路系統(tǒng),主要包括()。
①燃油系統(tǒng);
②滑油系統(tǒng);
③海淡水冷卻系統(tǒng);
④蒸汽系統(tǒng);
⑤壓縮空氣系統(tǒng)"
A.①②③④⑤
B.②③④
C.③④⑤
D.①②
船舶動(dòng)力裝置中的管路系統(tǒng)包括()。
①動(dòng)力管系;
②輔助管系
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
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關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括()①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
關(guān)于拖帶燈,下列說(shuō)法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說(shuō)法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放