A.N2
B.CH4
C.CO+CO2
D.CO
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A、不停用
B、停用
C、可以停用，也可以不停用
A、爐膛溫度
B、爐出口溫度
C、爐管顏色和爐管出入口壓力
A.串級調(diào)節(jié)
B.自動(dòng)調(diào)節(jié)
C.分程調(diào)節(jié)
D.手動(dòng)調(diào)節(jié)
A、若硫化劑注入中斷則停循環(huán)壓縮機(jī)
B、以30℃/h速度升溫至230℃
C、280℃時(shí)循環(huán)氫中H2S含量在0.5—2.0V%
D、每次切出的水不用應(yīng)計(jì)量
A.氫氣過量
B.反應(yīng)溫度高
C.空速過低
D.循環(huán)氫中硫化氫含量高
最新試題
催化劑床層“飛溫”指的是（）。
裂解汽油加氫裝置壓縮機(jī)進(jìn)料緩沖罐液位高的處理方法可能為（）。
某班次原料、輔助原料、動(dòng)力燃料等投入價(jià)值50萬元，產(chǎn)出價(jià)值52萬元，直接工資3000元，制造費(fèi)用（折舊費(fèi)、修理費(fèi)及其他）共30000元，該班次的盈虧金額為（）萬元。
裂解汽油加氫裝置停車后，吹掃混合噴嘴的主要原因是（）。
當(dāng)燃料氣大量帶油時(shí)，則裂解汽油加氫裝置加熱爐應(yīng)（）。
用循環(huán)氫吹掃混合噴嘴時(shí)，二段加氫反應(yīng)系統(tǒng)壓力將（）。
某壓縮機(jī)吸入口壓力表指示為-0.05MPa，排出口壓力表指示為0.4MPa，則壓縮比為（）。
用新鮮氫吹掃混合噴嘴時(shí)，二段加氫反應(yīng)系統(tǒng)壓力將（）。
裂解汽油加氫裝置壓縮機(jī)緊急停車后，二段加氫反應(yīng)器床層溫度升高較快，可采用（）。
某加氫反應(yīng)器入口芳烴總量為90%，經(jīng)反應(yīng)后芳烴總量為85.5%，計(jì)算其芳烴失率為（）。