在斷定船舶是否存在碰撞危險(xiǎn)時(shí),考慮的因素有()。
①如果來船的羅經(jīng)方位沒有明顯的變化,則應(yīng)認(rèn)為存在這種危險(xiǎn);
②即使有明顯的方位變化,有時(shí)也可能存在這種危險(xiǎn),特別是在駛近一艘很大的船或拖帶船組時(shí),或是在近距離駛近他船時(shí)
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
對(duì)備有可使用的雷達(dá)的船舶決定安全航速時(shí),應(yīng)考慮()。
①雷達(dá)設(shè)備的特性、效率和局限性;
②所選用的雷達(dá)距離標(biāo)尺帶來的任何限制;
③海況、天氣和其他干擾源對(duì)雷達(dá)探測的影響;
④在適當(dāng)距離內(nèi),雷達(dá)對(duì)小船、浮冰和其他飄浮物有探測不到的可能性;
⑤雷達(dá)探測到的船舶數(shù)目、位置和動(dòng)態(tài);
⑥當(dāng)用雷達(dá)測定附近船舶或其他物體的距離時(shí),可能對(duì)能見度作出更確切的估計(jì)
A.①~⑤
B.②~⑥
C.②~⑤
D.①~⑥
對(duì)于船舶在安全航速時(shí),應(yīng)考慮的因素有()。
①能見度情況;
②通航密度,包括漁船或者任何其他船舶的密集程度;
③船舶的操縱性能,特別是當(dāng)時(shí)情況下的沖程和旋回性能;
④夜間出現(xiàn)的背景亮光,諸如來自岸上的燈光或本船燈光的反向散射;
⑤雷達(dá)探測到的船舶數(shù)目、位置和動(dòng)態(tài);
⑥吃水與可用水深的關(guān)系"
A.①~⑤
B.①~⑥
C.②~⑤
D.②~⑥
A.白天
B.黑夜
C.能見度良好
D.任何時(shí)候
A.每一在航的
B.限于吃水的
C.失去控制的
D.非機(jī)動(dòng)的
安全航速是指()。
①能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng);
②能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離以內(nèi)把船停住
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
最新試題
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動(dòng)
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速