A.滿舵使船舶大角度轉(zhuǎn)向，達(dá)到盡快停船的目的
B.顯示失控號燈號型
C.通知被拖船采取相應(yīng)的措施
D.發(fā)布航行警告
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A.通知被拖船
B.顯示失控號燈號型
C.停車甚至倒車將船舶停住
D.發(fā)布航行警告
A.通知被拖船
B.顯示失控號燈號型
C.如水深允許立即拋錨制動船舶
D.發(fā)布航行警告
吊拖船隊中主拖失控時應(yīng)（）。
①通知被拖船
②顯示失控號燈號型
③向任意一舷滿舵以期減低船速
④必要時通知被拖船解拖
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
船舶發(fā)生斷電故障時，應(yīng)采取措施的是（）。
①顯示失控信號
②通知有關(guān)人員搶修
③通知船長上駕駛臺
④啟用備用電源
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
船舶發(fā)生斷電故障時，應(yīng)采取措施的是（）。
①顯示失控信號
②通知有關(guān)人員搶修
③通知船長上駕駛臺
④發(fā)出遇險信號
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
最新試題
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）
船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）
船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差，應(yīng)采用（）駛掌。
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調(diào)順船身時離心力；③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）
船舶縱距越小，說明舵效好。
船舶旋回時橫傾的特點(diǎn)，說法正確的是（）
開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）
雙螺旋槳船正倒車進(jìn)行掉頭操縱、說法正確的是（）。①向掉頭一舷操舵，掉頭一舷開倒車、另一般開進(jìn)車；②當(dāng)發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時，可能逼近航道邊界時，應(yīng)增加進(jìn)車車，以利于縮小掉頭旋回初徑；③當(dāng)距航道邊界距離較遠(yuǎn)時，則可適當(dāng)增加進(jìn)車車速，加速船舶回轉(zhuǎn)。
兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）