閉鎖料斗達(dá)到檢修進(jìn)人條件，只須做好氧含量分析。

新氫突然中斷，會(huì)導(dǎo)致氫油比下降，系統(tǒng)壓力不變。

爐管結(jié)焦會(huì)導(dǎo)致爐管阻力大，各路進(jìn)料壓力升高。

進(jìn)料硫的形式改變，使脫硫反應(yīng)的速度降低，可能導(dǎo)致汽油產(chǎn)品中的硫含量超高。

吸附劑的活性太高、氫油比太低都可能會(huì)造成反應(yīng)器飛溫。

少量氫氣泄漏不會(huì)造成大的事故。

裝置一旦發(fā)現(xiàn)任何泄漏都必須將裝置緊急停工。

進(jìn)料汽油中有過量的烯烴，可能會(huì)造成反應(yīng)器飛溫。

裝置長時(shí)間停電，會(huì)造成部分泵、壓縮機(jī)等停運(yùn)。

只要閉鎖料斗故障停止，一定會(huì)導(dǎo)致汽油產(chǎn)品硫含量超高。