1）某一天，駐廠驗船師被船廠要求檢驗三萬七千噸散貨船艙底水系統(tǒng)。他注意到錨鏈艙的艙底水吸口閥被接到艙底水排水系統(tǒng)而且被鎖在開啟狀態(tài)，應(yīng)為這些閥都是手動閥。問這種布置能否被接受？
2）這個驗船師還注意到水手長室的艙底水吸口閥也是手動閥而且被鎖在開啟狀態(tài)，并有警示牌“常開”設(shè)在閥邊上。問這種布置能否被接受？
3）再者，這個驗船師注意到另一個首部封閉艙室是油漆間。其他注意到錨鏈艙的艙底水吸口閥被接到艙底水噴射泵而且被鎖在關(guān)閉狀態(tài)。他檢查了油漆間容積是小于0.1%船的最大排水量。問這種布置能否被接受？
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當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）