A.校正油量的程度就越強(qiáng)烈，混合氣變稀程度越大
B.校正油量的程度就越減弱，混合氣變稀程度越小
C.校正油量的作用開(kāi)始越早
D.校正油量的作用開(kāi)始越遲
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A.進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉
B.進(jìn)氣沖程終了
C.壓縮沖程終了
D.進(jìn)氣沖程開(kāi)始
A.0.6-0.8
B.0.9-1.1
C.0.8-0.9
D.1.1-1.2
A.供油量增大
B.供油量減少
C.供油壓力過(guò)高
D.供油壓力過(guò)低
A.膜片上行量的大小
B.膜片下行量的大小
C.膜片彈簧張力的大小
D.搖臂擺動(dòng)量的大小
A.機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→粗濾器→細(xì)濾器→主油道→油底殼
B.機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→粗濾器→主油道→油底殼
C.機(jī)油集濾器→粗濾器→細(xì)濾器→主油道→油底殼
D.機(jī)油集濾器→粗濾器→機(jī)油泵→主油道→油底殼
最新試題
進(jìn)氣門(mén)頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門(mén)的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門(mén)，即便氣門(mén)沒(méi)有變形。
若PC對(duì)閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
安裝噴油器時(shí)，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng)，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動(dòng)性。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，若滑動(dòng)速度太快，說(shuō)明間隙太大。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)可能發(fā)生的問(wèn)題包括（）①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤(rùn)滑不良，零件磨損加劇③汽油機(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動(dòng)力充足
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。