發(fā)動機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。

車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓，加劇振動、沖擊，造成車輛配件損傷，甚至導(dǎo)致燃軸事故等。

燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

車輛高度是指空車時，車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。

燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

活塞環(huán)油環(huán)的作用是將氣缸壁上涂上一層均勻的機(jī)油膜，形成潤滑面，減少摩擦阻力。

燃油由輸油泵送入濾清器，通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)，進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點(diǎn)方向，垂直磨耗15mm為到限。

在變速換擋時，利用離合器暫時分離，飛輪和變速器的接合，來完成變換速度的需要。