A.扎位裝載
B.兩側(cè)裝載
C.上下分層裝載
D.A和B
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A.3.46
B.4.02
C.4.53
D.4.81
A.0.64
B.1.65
C.0.85
D.無法計算
A.4.43
B.5.16
C.4.29
D.5.32
A.符合要求
B.不符合要求
C.無法計算
D.部分符合要求
A.523
B.723
C.895
D.915
最新試題
均勻載荷條件下的甲板允許負荷量以()表示。
散裝貨物平艙不是為了()。
某輪某艙二層艙艙高3.0m,現(xiàn)裝載S.F=1.2m3/t的雜貨,高為2.40m,則二層甲板的局部強度()。
某船某艙高5.15m,艙容2578m3,擬垂直堆垛S.F=1.08m3/t的雜貨,則最大能裝貨()t。
某輪某甲板間艙高度為7.0m,則中間甲板允許單位面積負荷量為()kPa。
對于重結(jié)構(gòu)的普通船舶來說,其上甲板橫梁間的允許負荷為()×9.81kPa。
作用在載荷部位上的貨物重力均勻分布在某一較大面積上,此種載荷稱為()。
某輪No.2艙二層艙高為3.65m,底艙高7.32m,現(xiàn)擬在二層艙裝載鋼板(S.F=0.4m3/t)2.2m高;底艙下層裝鋼管(S.F=1.6m3/t)4.0m,上層裝水泥(S.F=0.9m3/t)2.3m,試校核二層甲板和底艙底板的局部強度是否滿足要求()。
某船底艙高5.35m,艙容3232m3,當垂直堆垛S.F=0.96m3/t均質(zhì)貨時至少應(yīng)留()m空檔。
某船中部某艙高5.36m,艙容2378m,甲板允許負荷量為37.86kPa,擬均勻裝載S.F=1.09m3/t的散貨,則應(yīng)留()m的空檔。