畫出調(diào)度員排列進(jìn)路數(shù)據(jù)傳遞流程。

當(dāng)J133號(hào)線與LKJ主機(jī)斷開后，LKJ將不再輸出相位防溜控制。

ZPW·XKD型空心線圈用于較小牽引電流區(qū)段。

監(jiān)控裝置中有時(shí)會(huì)有多條語(yǔ)言同時(shí)請(qǐng)求發(fā)送，監(jiān)控軟件根據(jù)級(jí)別高低判斷后，發(fā)送級(jí)別高的語(yǔ)言，同時(shí)間級(jí)別低的語(yǔ)音將被覆蓋，不再發(fā)送。

ZPW·RS-K型無(wú)絕緣衰耗冗余控制器可以確保主發(fā)送器故障倒機(jī)時(shí)發(fā)送設(shè)備工作的連續(xù)性和可靠性。

BT-01U／K型無(wú)絕緣移頻設(shè)備整機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的微機(jī)、條件箱、測(cè)試主臺(tái)和打印機(jī)應(yīng)使用同一交流220V配電盤供電。

請(qǐng)繪制CTCS2-200H列控車載ATP設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先模式示意圖。

請(qǐng)論述LKJ在調(diào)車工作狀態(tài)下模式限速值的確定要求。

請(qǐng)論述LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)主備的確認(rèn)方法。

CTC區(qū)段畫面在車站的進(jìn)站處有四個(gè)進(jìn)路窗，分別表示即將要辦理的上下行方向的進(jìn)路序列。