船舶滅火時(shí)，在搜尋被困人員的順序應(yīng)是（）。
①先搜索門后
②沿艙壁搜索艙室的四周，如遇家具或障礙物，應(yīng)搜索起頂部和背后
③將艙室的中間部分分幾次或者Z字形搜索，間距的大小視煙霧的濃度和能見距離而定
A.①②③
B.②③①
C.③①②
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A.長度
B.穩(wěn)性
C.火勢(shì)
A.搶灘
B.棄船
C.搶灘或棄船
A.穿好救生衣準(zhǔn)備逃生
B.聽從指揮奮力撲救
C.施放救生艇救火
火警信號(hào)發(fā)出后，駕駛臺(tái)應(yīng)將火災(zāi)發(fā)生的（）。
①時(shí)間
②準(zhǔn)確船位
③火災(zāi)種類
④地點(diǎn)
⑤發(fā)現(xiàn)者，記入航海日志
A.①②③
B.②③④
C.①②③④⑤
A.防火員
B.船長
C.輪機(jī)長
最新試題
機(jī)艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā)，不但要在白天進(jìn)行，而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。
密集水流絕對(duì)不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
火警信號(hào)發(fā)出后，所有船員必須在兩分鐘內(nèi)攜帶所規(guī)定的器材到達(dá)指定地點(diǎn)集合。
火警信號(hào)發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺(tái)。
火警信號(hào)發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的閃點(diǎn)以下。
船員禁止在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進(jìn)行，不可以在停泊時(shí)進(jìn)行。