A.擴(kuò)大自由液面
B.提高船舶重心高度
C.A+B
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A.用泡沫滅火劑直接滅火
B.用CO2直接滅火
C.用直流水柱向火源注射最大量的水,并用水對(duì)空氣箱和煙道冷卻
A.干餾就是易燃物質(zhì)或可燃物質(zhì)在缺氧的條件下發(fā)生不完全燃燒的過程
B.干餾往往會(huì)在火場(chǎng)內(nèi)部產(chǎn)生大量的有毒氣體
C.干餾的危害主要是可能發(fā)生中毒或窒息,在條件具備后,一般也不會(huì)重新燃燒
A.15分鐘
B.30分鐘
C.60分鐘
A.確定型決策
B.風(fēng)險(xiǎn)型決策
C.非確定型決策
A.封堵火勢(shì)
B.防護(hù)周圍
C.直接撲滅
最新試題
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。
干粉滅火劑可用于撲救精密儀器火災(zāi)。
船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)。
密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
在滅火方法中,隔離法是指將可燃物質(zhì)與空氣相隔離。
火警信號(hào)發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
對(duì)于初期的閃點(diǎn)超過65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi),可以用水霧撲救。
所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進(jìn)行,不可以在停泊時(shí)進(jìn)行。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā),決不可固定地點(diǎn),死板教條。