A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
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A.可立即開艙檢查
B.普通可燃貨物至少需24小時(shí)后方可開艙
C.內(nèi)部陰燃的可燃貨物至少需48小時(shí)后方可開艙
D.B和C均正確
A.2年
B.3年
C.4年
D.8-10年
A.5
B.10
C.15
D.20
A.一次性放完
B.分幾次完成(時(shí)間越長越好)
C.分幾次放完(時(shí)間越短越好)
D.隨意施放
A.27℃
B.68℃
C.74℃
D.79℃
最新試題
密集水流絕對不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。
船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測及報(bào)警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢蔓延的作用,故警報(bào)發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
火警信號發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)。
操作干粉滅火器時(shí),應(yīng)使其噴嘴對準(zhǔn)火的根部噴射。
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。
船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的之前必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請。
在滅火方法中,隔離法是指將可燃物質(zhì)與空氣相隔離。
在滅火方法中,冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點(diǎn)以下。