A.易燃或可燃液體、可溶固體、液化氣體潤滑后和類似的物品著火稱為乙類火
B.乙類火只限于表面燃燒,但有爆炸危險
C.撲滅乙類火首先應(yīng)切斷可燃物質(zhì)的來源,再用泡沫施救最為有效
D.乙類火煙霧大,溫度高
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A.可以用水柱撲滅機艙底部的污油火
B.用水滅火時要注意可能對貨物造成的損失
C.用水滅火時要注意保持船舶的穩(wěn)性
D.為有效接近火源,應(yīng)用開花直流水槍
A.兩長一短
B.警鈴或汽笛短聲連放一分鐘,繼一長聲
C.警鈴或汽笛短聲兩長聲一短聲連放一分鐘
D.警鈴或汽笛短聲三長聲二短聲連放一分鐘
A.船艏失火
B.船艉失火
C.船舯失火
D.船舶上甲板失火
A.船艏失火
B.船艉失火
C.船舯失火
D.機艙失火
A.船艏失火
B.船艉失火
C.船舯失火
D.機艙失火
最新試題
在滅火方法中,冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點以下。
對于初期的閃點超過65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi),可以用水霧撲救。
機艙失火,火勢太大難以控制,船員可立即自行棄船。
密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實際出發(fā),不但要在白天進行,而也應(yīng)在夜間進行。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐南啦块T申請援助。
船員可以在貨艙、裝有危險貨物的漏天甲板、機艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
所有船舶的消防演習(xí)必須在白天進行。
火警信號發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機長擔(dān)任。