船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)。

火警信號(hào)發(fā)出后，消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。

火警信號(hào)發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺(tái)。

機(jī)艙失火，火勢太大難以控制，船員可立即自行棄船。

操作干粉滅火器時(shí)，應(yīng)使其噴嘴對(duì)準(zhǔn)火的上部噴射。

船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)申請。

所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā)，決不可固定地點(diǎn)，死板教條。

機(jī)艙失火的現(xiàn)場指揮通常由輪機(jī)長擔(dān)任。

貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。

在滅火方法中，隔離法是指將可燃物質(zhì)轉(zhuǎn)移到火場以外。