所有船舶的消防演習(xí)必須要從實際出發(fā)，不但要在白天進(jìn)行，而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。

火警信號發(fā)出后，所有船員必須在兩分鐘內(nèi)攜帶所規(guī)定的器材到達(dá)指定地點集合。

在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點以下。

由于船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。

機艙失火，火勢太大難以控制，船員可立即自行棄船。

密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。

船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C構(gòu)。

在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的閃點以下。

船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢蔓延的作用，故警報發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。

救火應(yīng)變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。