對于初期的閃點超過65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi)，可以用水霧撲救。

由于船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。

在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點以下。

救火應(yīng)變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。

船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對的同時還應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐南啦块T申請援助。

船員可以在貨艙、裝有危險貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。

操作干粉滅火器時，應(yīng)使其噴嘴對準(zhǔn)火的根部噴射。

火警信號發(fā)出后，船長應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺。

船舶在港區(qū)動火作業(yè)的同時必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)申請。

干粉滅火劑可用于撲救精密儀器火災(zāi)。