單項(xiàng)選擇題一段加氫反應(yīng)器壓力過(guò)低的原因可能是()。
A、二段反應(yīng)系統(tǒng)壓力過(guò)高
B、反應(yīng)系統(tǒng)放火炬閥門(mén)泄漏量過(guò)大
C、一段反應(yīng)器溫升過(guò)低
D、一段反應(yīng)器溫升過(guò)高
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1.單項(xiàng)選擇題一段加氫進(jìn)料緩沖罐液位低的原因可能是()。
A、一段加氫進(jìn)料緩沖罐壓力過(guò)低
B、BTX(脫碳九)塔塔頂回流量太大
C、一段反應(yīng)器進(jìn)料量過(guò)小
D、BTX(脫碳九)塔塔頂采出量過(guò)大
2.單項(xiàng)選擇題裂解汽油加氫裝置脫戊烷塔底液位高的原因可能是()。
A、塔底液位調(diào)節(jié)閥故障
B、塔頂回流罐液位調(diào)節(jié)閥故障
C、脫戊烷塔靈敏板溫度過(guò)高
D、脫戊烷塔塔底加熱蒸汽量過(guò)大
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中的大型機(jī)組潤(rùn)滑油應(yīng)()至少檢驗(yàn)一次。
A、每半月
B、每月
C、每?jī)稍?br />
D、每季度
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中的大型機(jī)組潤(rùn)滑油,條件惡劣或運(yùn)行后期應(yīng)()檢驗(yàn)一次,不合格及時(shí)處理。
A、每5天
B、每10天
C、每半月
D、每月
5.單項(xiàng)選擇題安全閥回座壓力的含義是排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開(kāi)啟高度變?yōu)椋ǎr(shí)的進(jìn)口壓力。
A、零
B、1/3
C、1/2
D、全開(kāi)
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