船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導(dǎo)致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應(yīng)急事項時，可按應(yīng)急計劃進行。

應(yīng)急直接關(guān)系著人命和財產(chǎn)及環(huán)境的損害程度，所以必須是迅速和有效的。

船舶一旦發(fā)生污染情事，應(yīng)迅速報告有關(guān)當(dāng)局，經(jīng)批準方可采取控制污染措施。

消防隊隊長一般由三副或水手長擔(dān)任。

船舶漏損進水，大管輪一般為現(xiàn)場指揮。

造成船舶觸礁的原因主要有船舶操縱不當(dāng)，定位失誤、走錨或不可抗力。

污染損害的法律責(zé)任屬于結(jié)果責(zé)任制。

在消防應(yīng)變過程中，現(xiàn)場指揮一般由大副擔(dān)任。

從事國際航行的干貨船無需配備“油污應(yīng)急計劃”。

船舶一旦發(fā)生污染，不論船方是否有過失，一概按污染損害后果承擔(dān)法律責(zé)任。