消防隊隊長一般由三副或水手長擔任。

船舶是船員和旅客的最好生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已時的選擇。

船舶應急是否成功依賴于訓練有素的人員，完備的應急設施和器材，高效的應急方案，正確的指揮和良好的群體協(xié)同。

當船舶發(fā)生碰撞且于緊急狀態(tài)時，應組織船員接應變部署表組織船員實施船舶堵漏應急計劃。

“船上油污應急計劃”必須用船員的工作語言寫成。

船舶漏損進水，大管輪一般為現(xiàn)場指揮。

在消防應變過程中，現(xiàn)場指揮一般由大副擔任。

堵漏時，應在能控制船位的前提下考慮減速或停車，盡可能將破洞置于上風，以方便應急操作。

船舶一旦發(fā)生污染，不論船方是否有過失，一概按污染損害后果承擔法律責任。

僅有從事國際航行的150總噸及以上的油輪才要求配有“油污應急計劃”。