A、服從指揮能使全船的應急行動忙而不亂,步調一致
B、恐慌會使事態(tài)惡化,使士氣瓦解
C、應急時,應始終遵循應急預案,不可擅自改動
D、指揮人員在下達應急任務時,應從人力、技術、設備安全等方面考慮可操作性
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A、沒有弄清情況而盲目行動
B、攜帶應急不需要的物品而妨礙行動
C、不穿衣服就行動
D、A+B+C
A、安全燈,至少照明3小時
B、防護服能防熱輻射,但外表不能防水
C、消防頭盔若不防撞,內部必須配戴安全帽
D、所有船舶至少兩套消防員裝備
A、2個,1個
B、1個,2個
C、2個,2個
D、1個,1個
A、容易到達的地方
B、靠近救生艇筏登乘地點
C、通往集合地點的通道至少有一小時的照明
D、人均至少占地0.35平方米
A、船員容易到達的地方
B、遠離火場的寬敞而安全的地方
C、通信聯絡方便的地方
D、離火場較近,有足夠照明且安全可靠的地方
最新試題
海上對象的應急優(yōu)先權依次為:船舶──人命—─海洋環(huán)境。因為船舶是船員的生存基地,為了保船應不惜犧牲生命。
船上主電源停止供電,應急電源便會向所有船內通信設備持續(xù)供電18小時。
集合地點應能容納在該地點集合的所有人員,且應是從起居處所和工作場所易于到達的地方。
海上遇到武裝海盜攻擊時應利用水龍、武器彈藥等積極迎戰(zhàn)。
不論何種緊急情況,只要撤離路線不同便需用不同的顏色區(qū)別。
應變部署表應張貼或配掛在駕駛臺、機艙餐廳和生活區(qū)內走廊的主要部位。
棄船時通往集合地點的梯道應有至少1小時的應急照明。
船內有線電話和有線對講機是最有效的船內應急通信系統(tǒng)。
應急計劃只給出了應急框架,不可能對所有的應急行動和應急操作作詳細的描述。
所有的警報確認、任務確認、穿衣服、拿取規(guī)定器材和到達集合地點都必須在2分鐘內完成。