單項選擇題人為因素造成直接或間接的船舶安全和污染事故占事故總量()。
A、90%
B、80%
C、70%
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1.單項選擇題下列人員不屬于管理級是()。
A、船長
B、大副
C、管事
2.單項選擇題具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作,辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作的是()。
A、大副
B、船長
C、事務(wù)員
3.單項選擇題海船上的船員組織系統(tǒng)分為()。
A、甲板部、輪機(jī)部、外事部
B、甲板部、輪機(jī)部、保衛(wèi)部
C、甲板部、輪機(jī)部、事務(wù)部
4.單項選擇題三管輪的船員職責(zé)屬于()
A、管理級
B、支持級
C、操作級
5.單項選擇題船上的應(yīng)急電源會向所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電()以上。
A、8小時
B、12小時
C、18小時
最新試題
大管輪組織安排機(jī)匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。
題型:判斷題
二管輪負(fù)責(zé)鍋爐、廢氣鍋爐的管理以及爐水水質(zhì)控制。
題型:判斷題
以下關(guān)于卸扣的使用注意事項描述正確的是:()。
題型:單項選擇題
船舶冷藏室應(yīng)確保可以從室內(nèi)開門及發(fā)出報警,其警鈴試驗周期是()。
題型:單項選擇題
船東應(yīng)支付海員在船工作應(yīng)得的報酬時間間隔應(yīng)不超過()。
題型:單項選擇題
《溢油應(yīng)變部署表》由三副編制、輪機(jī)長審核,船長批準(zhǔn),并永久張貼在()。
題型:單項選擇題
在消防或進(jìn)入缺氧艙室時可使用EEBD。
題型:判斷題
帶纜作業(yè)時應(yīng)注意松纜速度,下面哪種速度合適()。
題型:單項選擇題
船旗國或港口國檢查員對船舶實(shí)施海事勞工條件檢查,如發(fā)現(xiàn)()人以上體檢證無效,將被視為重大缺陷。
題型:單項選擇題
貨物操作期間,機(jī)艙通風(fēng)口可以打開。但是,如果關(guān)閉通風(fēng)口對于機(jī)艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會產(chǎn)生不利的影響,則應(yīng)考慮關(guān)閉通風(fēng)口。
題型:判斷題