A、25%
B、50%
C、75%
D、80%
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A、確認警報類別
B、迅速行動
C、保護旅客安全
D、自己逃生
A、機艙釋放二氧化碳警報系統(tǒng)
B、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
C、棄船救生之間的警報系統(tǒng)
D、以上都是
A、人命--船舶--海洋環(huán)境
B、船舶—人命—海洋環(huán)境
C、海洋環(huán)境—人命—船舶
D、人命—海洋環(huán)境—船舶
A、150
B、250
C、350
D、400
A、擱淺
B、碰撞
C、火災(zāi)
D、失控
最新試題
《溢油應(yīng)變部署表》由三副編制、輪機長審核,船長批準,并永久張貼在()。
在極其必要的情況下,主管當局可簽發(fā)特免證明,允許不具備正式資格的廚師在規(guī)定的有限時間內(nèi)為某特定船舶服務(wù),但時間不超過()。
船上垃圾數(shù)量應(yīng)以()估算。
船上應(yīng)開展經(jīng)常性的()檢查,以確保海員起居艙室干凈、體面適宜居住,并且被維護到良好的狀態(tài)。
貨物操作期間,機艙通風口可以打開。但是,如果關(guān)閉通風口對于機艙內(nèi)安全高效作業(yè)不會產(chǎn)生不利的影響,則應(yīng)考慮關(guān)閉通風口。
大管輪組織安排機匠的值班和日常維修保養(yǎng)工作。
電氣設(shè)備失火時立即斷開主開關(guān),利用附近的滅火器滅火。
()負責輪機部上高作業(yè)的安全。
固定泡沫系統(tǒng)施放時,先打開(),然后打開泡沫液柜的(),再開啟高倍泡沫發(fā)生器。
鋼絲繩上樁時與化纖繩要求不同,應(yīng)挽()道以上8字花,并用細索將最上面()根用系纜活結(jié)綁牢。