船舶冷藏室應(yīng)確?？梢詮氖覂?nèi)開(kāi)門及發(fā)出報(bào)警，其警鈴試驗(yàn)周期是（）。

電氣設(shè)備失火時(shí)立即斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)，利用附近的滅火器滅火。

《2006年海事勞工公約》規(guī)定等待遣返所用的時(shí)間和遣返旅行時(shí)間不應(yīng)從海員積累的帶薪年假中扣減。

在港進(jìn)行貨物作業(yè)期間，如果油船上裝有中央空調(diào)設(shè)備，生活區(qū)艙室應(yīng)保持正壓力，以防止烴蒸氣的吸入。

撲滅C類火可以使用二氧化碳或者化學(xué)干粉滅火劑。

船旗國(guó)或港口國(guó)檢查員對(duì)船舶實(shí)施海事勞工條件檢查，如發(fā)現(xiàn)（）人以上體檢證無(wú)效，將被視為重大缺陷。

港口國(guó)檢查是專指世界各地的港口國(guó)當(dāng)局以（）為目的對(duì)抵港的外國(guó)籍船舶實(shí)施的專門檢查。

鋼絲繩上樁時(shí)與化纖繩要求不同，應(yīng)挽（）道以上8字花，并用細(xì)索將最上面（）根用系纜活結(jié)綁牢。

船舶應(yīng)對(duì)以下（）方面開(kāi)展有記錄的經(jīng)常性檢查。

船舶在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)，如果可能，在消除各種危險(xiǎn)時(shí)，也應(yīng)消除風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源。