在酷熱的氣候中，艇筏上求生者所面臨的最大威脅是缺水。

求生者落入水中，首先遇到的困難是（）

求生者登島后，在島上用石頭貝殼等堆砌成SOS是求救的一種可行方法。

在搶灘登陸時，一般應(yīng)選擇下風(fēng)和流緩處。

.海面有油火時，跳水求生時應(yīng)穿好救生衣再跳入水中。

棄船時，遇難人員登上艇筏后，應(yīng)與難船連結(jié)地一起，便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。

應(yīng)急無線電示位標(biāo)是一種可攜型遇難信號發(fā)送器，它能提供遇難艇筏的方位，以供搜尋船舶或飛機前往援救。

收回海錨時，為了省力，應(yīng)同時拉施放索和回收索。

使用海錨的主要目的是遇惡習(xí)劣天氣而無法安全操艇時，投放海錨以使艇首頂風(fēng)頂浪。

難船為直升機顯示活動區(qū)域的標(biāo)志是紅色O字。