接近船舶援救時(shí)，在水中求生者應(yīng)分散，原地待救。

登島后應(yīng)建立白天了望值班制度，晚上抓緊時(shí)間休息。

求生者的士氣應(yīng)該是全艇筏人員都應(yīng)具有堅(jiān)定的生存信念，自我獻(xiàn)身的品質(zhì)和團(tuán)結(jié)一致的精神。

棄船時(shí)，遇難人員登上艇筏后，應(yīng)與難船連結(jié)地一起，便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。

海上待救艇筏，互相集結(jié)的目的主要是便于行動。

當(dāng)體溫下降到28℃以下時(shí)，出現(xiàn)失去知覺。

使用海錨的主要目的是遇惡習(xí)劣天氣而無法安全操艇時(shí)，投放海錨以使艇首頂風(fēng)頂浪。

飲用海水不但不能增加體內(nèi)水份，反而會加速排泄體內(nèi)水份。

HELP姿式，可以減少落水者的身體與水接觸面積，并且保護(hù)好一些散熱較快部位。

在救生艇搶灘登陸時(shí)，當(dāng)遇到波浪操縱困難時(shí)，拋海錨，控制艇首向海方向。