船上向落水者拋投救生圈時，應(yīng)拋在落水人員的上流方向，無流有風(fēng)時應(yīng)拋于下風(fēng)，以便落水者攀拿。

直升飛機(jī)吊升懸空高度約27米。

棄船時，遇難人員登上艇筏后，應(yīng)與難船連結(jié)地一起，便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。

救生艇筏上配備應(yīng)急口糧是在缺水的情況下唯一可食用的食物。

在救生艇搶灘登陸時，當(dāng)遇到波浪操縱困難時，拋海錨，控制艇首向海方向。

當(dāng)對島上情況不明時，必須先探明情況不可冒然棄艇登島。

登島后應(yīng)建立白天了望值班制度，晚上抓緊時間休息。

使用海錨的主要目的是遇惡習(xí)劣天氣而無法安全操艇時，投放海錨以使艇首頂風(fēng)頂浪。

當(dāng)體溫下降到28℃以下時，出現(xiàn)失去知覺。

收回海錨時，為了省力，應(yīng)同時拉施放索和回收索。