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A.邏輯算法
B.數(shù)據(jù)處理
C.邏輯判斷
D.數(shù)據(jù)存儲
A.可以將E-bus信號飛速的轉(zhuǎn)換成以太網(wǎng)信號
B.模塊采用UPS24V電源供電
C.該端子模塊可以將以太網(wǎng)電纜與RJ45接頭相連
D.與EtherCAT端子塊的末端相連
A.觀察風(fēng)機(jī)重要的運(yùn)行數(shù)據(jù)
B.在輸入密碼的情況下進(jìn)入調(diào)試測試界面對機(jī)組的相關(guān)量進(jìn)行設(shè)置
C.當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)下,可以對風(fēng)機(jī)進(jìn)行限功率設(shè)置
D.重新啟動CE
A.面板或者就地監(jiān)控軟件
B.PLC編程軟件
C.網(wǎng)頁人機(jī)交換界面
D.嵌入式操作系統(tǒng)CE
最新試題
風(fēng)向儀支架用螺栓固定在機(jī)艙罩上.
風(fēng)能的環(huán)境效益主要是由于減少了化石燃料的使用從而減少了由于燃燒產(chǎn)生的污染物的排放.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的、能獨(dú)立有效控制的制動系統(tǒng).
任何情況下都可以按下急停.
嚴(yán)禁在機(jī)艙工作時從()向外扔物品.
如下Vensys變槳故障中,機(jī)組執(zhí)行緊急停機(jī)的有: ()
平均風(fēng)速就是給定時間內(nèi)瞬時風(fēng)速的平均值.
可以利用變槳操作盒操作機(jī)組實(shí)現(xiàn)偏航功能
用于發(fā)電的現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)必須有很多葉片.
嚴(yán)禁在風(fēng)機(jī)內(nèi)()