A.將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組作其它用途
B.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組脫離電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.隨意修改控制軟件
D.未經(jīng)公司許可，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的修改
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A.風(fēng)輪與齒輪箱連接處
B.聯(lián)軸器和制動(dòng)器
C.葉片變槳驅(qū)動(dòng)器
D.偏航驅(qū)動(dòng)器
A.3
B.4
C.9
D.10
A.減小摩擦
B.防止疲勞點(diǎn)蝕
C.吸收沖擊和振動(dòng)
D.冷卻
A.油壓傳感器
B.溫度傳感器
C.軸溫傳感器
D.流量傳感器
最新試題
機(jī)艙外工作結(jié)束后（），應(yīng)及時(shí)回到機(jī)艙.
在定期維護(hù)中，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)電纜端子，并按規(guī)定力矩緊固.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)對(duì)無線電和電視接收產(chǎn)生一定的干擾.
用于發(fā)電的現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)必須有很多葉片.
吊裝時(shí)第三截塔筒吊裝完后須立即吊裝機(jī)艙.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的平均功率和額定功率一樣.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有專人指揮.
進(jìn)入輪轂內(nèi)工作只要按下急停就可以了.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般都對(duì)發(fā)電機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)并設(shè)有報(bào)警信號(hào).
所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)向系統(tǒng)均無自動(dòng)解纜裝置.