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A.變槳速度比較故障
B.變槳位置傳感器故障
C.變槳速度超限故障
D.旋編輸出溢出故障
A.發(fā)電狀態(tài)下,持續(xù)4s檢測到的風(fēng)機(jī)的無功功率大于1000kvar風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
B.發(fā)電狀態(tài)下,持續(xù)4s檢測到的風(fēng)機(jī)的無功功率小于-1000kvar風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
C.發(fā)電狀態(tài)下,風(fēng)機(jī)的無功功率大于1000kvar風(fēng)機(jī)立刻報(bào)此故障.
D.發(fā)電狀態(tài)下,風(fēng)機(jī)的無功功率小于-1000kvar風(fēng)機(jī)立刻報(bào)此故障.
A.連續(xù)40s檢測到的風(fēng)速小于-1m/s時(shí),風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
B.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速大于8.5rpm狀況下,連續(xù)3分鐘檢測到的風(fēng)速小于1m/s,風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
C.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速連續(xù)60s大于7rpm的狀況,同時(shí)風(fēng)速的變化量持續(xù)3分鐘小于0.05時(shí),風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
D.10秒平均風(fēng)速連續(xù)60s大于5m/s的狀況下,同時(shí)風(fēng)速的變化量持續(xù)3分鐘小于0.05時(shí),風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
A.振動(dòng)開關(guān)故障
B.過速模塊安全鏈故障
C.Vensys變槳安全鏈故障
D.葉輪鎖定故障
最新試題
防雷保護(hù)裝置的接地屬于保護(hù)接地.
軸承的溫度增加,加速了油的劣化.
用于發(fā)電的現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)必須有很多葉片.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的、能獨(dú)立有效控制的制動(dòng)系統(tǒng).
風(fēng)況是風(fēng)電場選址必須考慮的重要因素之一.
對(duì)齒輪箱取油樣時(shí)應(yīng)等到齒輪油完全冷卻后提取.
可以利用變槳操作盒操作機(jī)組實(shí)現(xiàn)偏航功能
拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的連接.
進(jìn)入輪轂內(nèi)工作只要按下急停就可以了.
吊裝時(shí)第三截塔筒吊裝完后須立即吊裝機(jī)艙.